Met behulp van 10mm balsa liggers over het vleugel profiel en diverse klemmen word de triplex spant in de romp gelijmd.

Malletje gemaakt van balsa, zodat het juiste profiel in de rompovergang naar de vleugel wordt gewaarborgd.

Achter het malletje is de balsa spant te zien die is gebruikt om alles op maat te maken, balsa werkt hierbij sneller als triplex. Tevens word mbv de lockcilinder de juiste diepte afgetekend waar het spant word bevestigd in de romp.

Nadat het balsa spant pas gemaakt is word dit overgenomen op 2mm triplex, tevens komt hier een plaatje triplex op van 1mm voor versteviging en schaaleffect.

This entry was posted on zaterdag, november 29th, 2008 at 7:30 am and is filed under Vought F4U Corsair - Franc Breet. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.